最新數據顯示,8月份,主要用鋼行業保持(chí)較快發展,拉(lā)動鋼材價(jià)格上升。9月份,盡管(guǎn)鋼材市場逐步進(jìn)入旺(wàng)季,但由於供需平衡脆弱,企業盈利能力偏低,鋼鐵增產有(yǒu)所(suǒ)抬頭,後期鋼材價格將低(dī)位波動運行態勢。
而在7月(yuè)份全(quán)國86家重點(diǎn)鋼企銷售利潤率上升至0.77%,但仍(réng)在全國工業行業中墊(diàn)底。“現在的生產經營十分困難(nán),還(hái)在虧損的邊緣掙紮;行業必須轉型,但不容易。”中國鋼(gāng)鐵工業協會黨委書記兼(jiān)副(fù)會長(zhǎng)劉振江表示,管(guǎn)理創新是(shì)總開關。
在經濟增速(sù)下滑和產能過剩的大背(bèi)景下,原材料成本持續高位,鋼材(cái)價格一路走低,加之環保壓力陡增,造成鋼鐵行業整體經營形勢雪上加霜。劉振江(jiāng)表示,不(bú)論是(shì)應對當前困難,還是進行轉(zhuǎn)型升(shēng)級,管理創(chuàng)新是總開關。這次鋼鐵企業轉型非同尋常,是國(guó)家經濟發展的階段(duàn)性轉變,是行業從規模效益向質量效益的跨越。
工信部產業政策司副司長苗長興表示,鋼鐵行業的低迷期還要持續5年。中國鋼鐵工業協會會長徐樂江也曾表示,鋼鐵行業的困難期(qī)要持續到“十三五”末。鋼鐵行業的“冬天”才剛剛開始(shǐ)。
目前,中國(guó)經濟增長(zhǎng)進入(rù)轉(zhuǎn)型升級的關鍵時刻(kè)。在經濟增速放緩(huǎn)之後,鋼(gāng)鐵企業仍然維(wéi)持以產量為核心的生產組織模式,造成成本高漲。在這種情況下,充分發揮管理創新,解(jiě)決鋼鐵企業可持(chí)續發展的問題,已經成為推動鋼鐵企(qǐ)業加快轉型升級步伐的重要(yào)基礎。金模鋼鐵網首席研究員羅(luó)百輝認為,要推進鋼(gāng)鐵企業管理理(lǐ)念的創新,這是首要任(rèn)務。在成本居(jū)高不下(xià),產品價格(gé)長期下跌,利潤被擠壓,外部環(huán)境不斷惡化時,隻有眼睛向內,向管理(lǐ)要效益;要強化企業管理機製體製創新,同時更加注重商業模式(shì)的創新,鋼鐵企業要從製造商向服務(wù)商轉變。