精軋（zhá）鋼管的工藝處理問題

精軋鋼管的工藝處理問題

　　熱軋鋼管（guǎn）的生產是非常嚴格的，因一點（diǎn）差異就會導致其成品報廢，異型鋼管是以精密（mì）冷拔無縫（féng）鋼管經黑色或灰色磷化工藝（yì）處（chù）理，並對磷化後的鋼管（guǎn）進行封閉及防鏽（xiù）處理而做成的精密液壓（yā）無縫鋼管。

　　異型鋼管內外表層形成致密的磷化層（céng），再經防鏽處理後有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防鏽性能很好，同時由於鋼管表層磷化後形成（chéng）的（de）微孔磷化（huà）膜(層)，可以強有力將油漆附著在鋼管表（biǎo）層，有效防止油漆脫（tuō）落（luò）的現象，對於用於（yú）野外（wài）作（zuò）業的環（huán）境中是理（lǐ）想的產品（pǐn）。

　　使用異型鋼管時建（jiàn）議用戶在鋼管彎曲（qǔ）完成後做擦洗（xǐ），例如（rú）用海綿運（yùn）用壓縮空氣進行經過式擦洗的辦法，當（dāng）然液壓係統正常（cháng）工作前的係統預（yù）擦洗（xǐ）也是必須的步驟。

　　液壓係統中使用的鋼管主要是異（yì）型鋼管和平常無縫鋼管，異型鋼管盡管有著優良的機械性能（néng），但由於價格高（gāo）價位，精度低，未能獲得廣泛使用。而平（píng）常無縫鋼管盡管使用廣泛，但其機械性能較差，精度比較低，使（shǐ）用之前通常要經（jīng）過一係列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水（shuǐ）洗、長期串油（yóu）、試漏，工序繁雜、費時、費材不可靠，且一直未（wèi）能徹底管內殘餘物，成為（wéi）整（zhěng）個液壓係統隨（suí）時發生故（gù）障的一大憂患。椐統計，液壓係統中（zhōng）有70%的故（gù）障就是這一（yī）原因造成的。