熱軋無縫鋼管材料價格上漲

熱軋無縫鋼管材料價格上漲

　　熱軋無縫鋼管近受運費的影響是比（bǐ）較（jiào）大的，根據交通（tōng）部門（mén）的調整，限製重量，調整重量，保證人身安全是主要的頭等大事。熱軋（zhá）無縫鋼（gāng）管運輸量比較（jiào）龐（páng）大（dà），估（gū）計受限（xiàn）製比較嚴重，運費也是比（bǐ）較高的。

　　今日直發送到2160-2170元/噸：現貨報（bào）2190-2200元/噸，多惜（xī）售無成交：成品（pǐn）材盤中漲，低價（jià）成交（jiāo）尚可。下午方坯漲10元/噸：本地（dì）熱（rè）軋無縫鋼管廠家出廠2110元/噸，出廠報2110元/噸，現金（jīn）含稅。

　　熱軋（zhá）無縫鋼管現貨市場滿懷欣喜（xǐ），期盼可（kě）以走出陰霾，不料黑色（sè）係商品（pǐn）期（qī）貨衝高（gāo）回落，各品種的減倉收尾表明前期被套多頭紛紛砍倉出局，進而影響現貨高位受阻。熱軋無縫鋼管廠家、貿易商依舊（jiù）糾結，觀望心態濃厚。盡管（guǎn）國慶之前，需（xū）求應有放量，但持續的到貨，庫存的積壓，還是將價格牢牢釘在板（bǎn）上，舉步維艱。另外，運輸新政將（jiāng）使運費上漲30-50%，交易成本增加，由於目（mù）前沒有主體承擔成本，短期形成運輸真空，市場交易不暢，社會和熱軋無縫鋼管廠家庫存增加，後市熱軋無縫鋼管價格依舊弱勢。

　　熱軋無縫（féng）鋼管運費這麽高了，廠家要（yào）提高價格，客戶大部分表示不（bú）接受，這樣的情況，熱軋無縫鋼（gāng）管貨（huò）物要怎樣才能發?這是一個比較頭（tóu）疼（téng）問題。