9月,因各方利好消息的刺激,鋼價一改此前連(lián)續了5個月的疲態(tài),走(zǒu)出(chū)了一波另類的“金九”行情。鋼價的回升促使國內部分鋼廠的複產。據國家統計局日前的統計數據(jù)顯示,9月全國日均粗鋼產量從8月份不足190萬噸漲至193.2萬噸,環比增長2%。中國鋼鐵工業協會公布(bù)的10月上旬的粗鋼產量也超過了190萬噸(dūn)至191.6萬噸。
但是,據(jù)庫存統計數據顯(xiǎn)示近期多以(yǐ)下降為主(zhǔ),截至10月19日,全國26個主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板)社會庫存總量為1270.62萬噸,雙節過後(hòu),短短兩周(zhōu)時間已下降80餘萬噸。相關曆史數據顯示,節(jiē)前曾有一段較為徹底的(de)去庫(kù)存過程,庫存下降近300萬噸(dūn)。
鋼鐵行業資訊(xùn)總編表示,9月粗(cū)鋼日均產(chǎn)量(liàng)有所回升(shēng),但統計的社會庫存仍在不斷下降,可見目前下遊需求尚可。
精軋無縫管
家電行業數據顯示,1-9月(yuè)份家用洗衣機、家用電冰箱(xiāng)、家用冷櫃、房間空氣(qì)調(diào)節器產量同比分(fèn)別增長1.4%、-4.6%、1.8%、0.3%。9月,家用洗衣機、家用電冰箱、家(jiā)用冷櫃、房間空氣調節器產量同比(bǐ)分別增長25.4%、7.7%、10.8%、13.7%。較7、8月份的相關數據相比,家電行(háng)業運行有所回暖。
鐵(tiě)路基建也持續回暖,據悉,鐵路新開工項目由年初的9個(gè)增加至12個,全國鐵(tiě)路基(jī)建投資由年初計劃的4060億元追加至5160億元,全國鐵路固定資產投資也由年(nián)初的5160億元增(zēng)加至6300億元。鐵路基建在擴大,三年(nián)間將消耗105萬噸鋼材,鋼(gāng)鐵行業副總裁表示,目前下遊需求正(zhèng)在(zài)溫和放大。
除下遊(yóu)需求的逐漸回暖外,鐵礦石、焦炭、動力煤等原(yuán)燃料價(jià)格也(yě)隨鋼價的回升逐漸上揚(yáng),鋼鐵行業資訊總編介紹說,目前鋼企煤炭囤積量約為20天,原來囤積多為30天(tiān)量。若鋼廠持續釋放產能,對原燃料的需求將促使成本的提升從而支撐鋼價(jià)。
由於下遊需求逐漸回暖及成本因素的支撐,鋼鐵行業資訊(xùn)總編預計,“冬季鋼價不可能有大幅度的回落(luò)”。