去庫存化加（jiā）速 鋼材期現（xiàn）價格依舊（jiù）趨弱
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去庫存化加速 鋼（gāng）材期現價格（gé）依（yī）舊趨弱
作者：山東91免费网站鋼鐵有限公司 發表時間：2017/1/14 17:22:56
國內鋼材市場去庫存化過程已經延續很久，尤其是今年9月底以（yǐ）來，進程明顯加快，鋼材社（shè）會庫存（cún）量也不斷創下近三年來的（de）新低（dī）。但是，值（zhí）得注意的是，庫存（cún）的下降並未帶來價格上的利好，國內鋼材市場多個主要品（pǐn）種仍延續弱勢下跌的（de）趨勢。
以螺紋鋼主力合約1305為例（lì），自今年5月份上市（shì）以來就開始了震蕩下（xià）跌的行情，在經曆9月份的短暫上漲之後，近期又開始了跌（diē）勢。由於鋼鐵和（hé）焦炭行業關係密切，焦炭1305主力（lì）合約也呈現出同樣的趨勢。
據我的鋼鐵網庫存調查統計，截至上周(11月16日~11月23日)，全國26個主要（yào）市場（chǎng）五大鋼材品種(螺紋（wén）鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚（hòu）板)社（shè）會庫存量為1192.7萬噸，較前一周減（jiǎn）少16.5萬噸，總庫存也創下2009年12月以來的新低（dī）。
期現市場均延續（xù）偏弱格局
昨日，鋼材（cái）綜合指數(Myspic)報135.3點，較上一（yī）交易日下（xià）跌0.29%。我的鋼鐵網分析認為，即便鋼材（cái）社會（huì）庫存降至近三年（nián）來低（dī）位，但隨著鋼市（shì）淡季（jì）效（xiào）應的逐漸顯現，本周首個工作（zuò）日（rì），國（guó）內鋼材現貨市場價格依舊整體趨（qū）弱，僅冷熱軋板卷價（jià）格出現小幅上揚。
近期（qī）鋼鐵社（shè）會庫存已經連續五周下降，鋼鐵行業的去庫存化過程明顯加快，僅在上（shàng）周，與去年同期相比(2011年11月25日（rì）)，總庫存就減少了120.9萬噸。不過，受國內建（jiàn）築行業的（de）低迷周期以（yǐ）及季（jì）節性因素導致的需求減少影響，建築鋼材庫存相（xiàng）比去年同期增（zēng）加24萬噸，增幅卻（què）在放大。
與以往不同的是，今年11月份鋼材社會庫存下（xià）降是在需求下降和產量擴張的情況下出現的。11月份以來，北方大部分地（dì）區延續雨雪天氣，市場需求下降明顯（xiǎn）;而另（lìng）一方麵，鋼鐵生產再次放大，根據中鋼協統計（jì），11月上旬全國粗鋼日均產量195.67萬噸，環比10月下旬192.57萬噸上升31.61%，同期重點鋼（gāng）企粗鋼日產量也達到了163.77萬（wàn）噸，環比10月下旬的151.95萬噸增加了7.78%，創出7月下旬以來的（de）新高。
我的鋼鐵網（wǎng）分析認（rèn）為，上周國內鋼材市場價格主流（liú）方向（xiàng）由之前的漲跌互現變成了集體下行，其中（zhōng）建材、熱卷（juàn）下跌較多（duō），幅（fú）度在50~60元/噸，中板（bǎn）、冷（lěng）軋（zhá）、型鋼（gāng）價格跌幅較小，主（zhǔ）因還是季節性（xìng）的需求轉弱，而這種弱勢在短期內不會有大的改善，甚至可能越走越弱。
隨著全（quán）國範圍進入冬季的氣候性需求淡季，國內鋼市的年內去庫存化過程或將遇（yù）阻。據我的鋼鐵網一資（zī）深分析師對（duì）《第一財經日報》記者（zhě）表示：“受天氣影響，目前北方有部分資源在港口積壓，後（hòu）期可能推高鋼材（cái）社會庫存，鋼材庫存後期上升壓力將逐步增大。”
“很（hěn）明顯（xiǎn），現貨（huò）市（shì）場的乏力支撐將繼續拖累期貨市（shì）場，焦炭和螺紋鋼走勢一（yī）致性很高，目前市場看空力（lì）量依然強大，且這兩個行業產能過剩的局麵在短期內也難以解決。”一期貨公司（sī）研究團隊負責人對本報記（jì）者表示。
明年或（huò）延續去庫存進程（chéng）
鋼鐵行業主業（yè）虧損情況依然嚴重，這（zhè）也驗證了鋼鐵實際（jì）需求並未出現實質性的改善。中鋼協副會長劉振江此前曾表示，10月份以來鋼鐵行業出現好轉跡（jì）象，大中（zhōng）型（xíng）鋼企單月（yuè）盈利3億元實（shí）現扭虧，但（dàn）鋼鐵主（zhǔ）業仍然虧損，而前（qián）9個月行業累計淨虧55億元，9月份鋼企基本（běn）每生產一噸（dūn）鋼就虧損70元（yuán）。
華北地區一鋼（gāng）鐵（tiě）貿易企業負責人表示：“粗鋼產量在上升，鋼材社會（huì）庫存的下降並非完全來自於實際需（xū）求的上升（shēng），在（zài）一（yī）定程度上還是因為鋼鐵貿易商（shāng）近期多持謹（jǐn）慎態度，社會庫存轉化為了鋼廠內（nèi）部庫存。”
在目前產（chǎn）量（liàng）和礦價水平上，國內（nèi）鋼企繼續增產和補原材料（liào）庫存的動力不（bú）足，且行業當前仍無（wú）法獲得較高的利（lì）潤,鋼企並（bìng）不存在大幅增產的動力。北京國際礦業權交易所上周五（wǔ）公布數據顯示，國內鐵礦石現（xiàn）貨交易平台上周繼續延續冷清態勢，市場活躍度繼續降低，市場成交（jiāo）仍無成交，而這已經是（shì）連（lián）續五周（zhōu）出現零（líng）成交。
國內鋼材庫存暴漲主要是在2009年，當時鋼（gāng）材價格不斷上漲，且鋼貿商多用鋼材抵押進行（háng）融資，於是庫存暴增，而（ér）自2009年年底去庫存過程就（jiù）已經開始。在目前的供給和需求背景下，多位分析人士預計，2013年國內鋼鐵行（háng）業仍很有可能延續去庫存的過程。
海通證券分析師劉彥奇分析認為：“從目前（qián）情況看，由於鋼貿商（shāng）失去了融資套（tào）現（xiàn）的渠道和動力，鋼材去庫存更為緊（jǐn）迫，隻是（shì）由於（yú）杠杆放得太大，資金周轉不開，無（wú）奈去不掉庫存。”
以螺紋鋼主力合約1305為例（lì），自今年5月份上市（shì）以來就開始了震蕩下（xià）跌的行情，在經曆9月份的短暫上漲之後，近期又開始了跌（diē）勢。由於鋼鐵和（hé）焦炭行業關係密切，焦炭1305主力（lì）合約也呈現出同樣的趨勢。
據我的鋼鐵網庫存調查統計，截至上周(11月16日~11月23日)，全國26個主要（yào）市場（chǎng）五大鋼材品種(螺紋（wén）鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚（hòu）板)社（shè）會庫存量為1192.7萬噸，較前一周減（jiǎn）少16.5萬噸，總庫存也創下2009年12月以來的新低（dī）。
期現市場均延續（xù）偏弱格局
昨日，鋼材（cái）綜合指數(Myspic)報135.3點，較上一（yī）交易日下（xià）跌0.29%。我的鋼鐵網分析認為，即便鋼材（cái）社會（huì）庫存降至近三年（nián）來低（dī）位，但隨著鋼市（shì）淡季（jì）效（xiào）應的逐漸顯現，本周首個工作（zuò）日（rì），國（guó）內鋼材現貨市場價格依舊整體趨（qū）弱，僅冷熱軋板卷價（jià）格出現小幅上揚。
近期（qī）鋼鐵社（shè）會庫存已經連續五周下降，鋼鐵行業的去庫存化過程明顯加快，僅在上（shàng）周，與去年同期相比(2011年11月25日（rì）)，總庫存就減少了120.9萬噸。不過，受國內建（jiàn）築行業的（de）低迷周期以（yǐ）及季（jì）節性因素導致的需求減少影響，建築鋼材庫存相（xiàng）比去年同期增（zēng）加24萬噸，增幅卻（què）在放大。
與以往不同的是，今年11月份鋼材社會庫存下（xià）降是在需求下降和產量擴張的情況下出現的。11月份以來，北方大部分地（dì）區延續雨雪天氣，市場需求下降明顯（xiǎn）;而另（lìng）一方麵，鋼鐵生產再次放大，根據中鋼協統計（jì），11月上旬全國粗鋼日均產量195.67萬噸，環比10月下旬192.57萬噸上升31.61%，同期重點鋼（gāng）企粗鋼日產量也達到了163.77萬（wàn）噸，環比10月下旬的151.95萬噸增加了7.78%，創出7月下旬以來的（de）新高。
我的鋼鐵網（wǎng）分析認（rèn）為，上周國內鋼材市場價格主流（liú）方向（xiàng）由之前的漲跌互現變成了集體下行，其中（zhōng）建材、熱卷（juàn）下跌較多（duō），幅（fú）度在50~60元/噸，中板（bǎn）、冷（lěng）軋（zhá）、型鋼（gāng）價格跌幅較小，主（zhǔ）因還是季節性（xìng）的需求轉弱，而這種弱勢在短期內不會有大的改善，甚至可能越走越弱。
隨著全（quán）國範圍進入冬季的氣候性需求淡季，國內鋼市的年內去庫存化過程或將遇（yù）阻。據我的鋼鐵網一資（zī）深分析師對（duì）《第一財經日報》記者（zhě）表示：“受天氣影響，目前北方有部分資源在港口積壓，後（hòu）期可能推高鋼材（cái）社會庫存，鋼材庫存後期上升壓力將逐步增大。”
“很（hěn）明顯（xiǎn），現貨（huò）市（shì）場的乏力支撐將繼續拖累期貨市（shì）場，焦炭和螺紋鋼走勢一（yī）致性很高，目前市場看空力（lì）量依然強大，且這兩個行業產能過剩的局麵在短期內也難以解決。”一期貨公司（sī）研究團隊負責人對本報記（jì）者表示。
明年或（huò）延續去庫存進程（chéng）
鋼鐵行業主業（yè）虧損情況依然嚴重，這（zhè）也驗證了鋼鐵實際（jì）需求並未出現實質性的改善。中鋼協副會長劉振江此前曾表示，10月份以來鋼鐵行業出現好轉跡（jì）象，大中（zhōng）型（xíng）鋼企單月（yuè）盈利3億元實（shí）現扭虧，但（dàn）鋼鐵主（zhǔ）業仍然虧損，而前（qián）9個月行業累計淨虧55億元，9月份鋼企基本（běn）每生產一噸（dūn）鋼就虧損70元（yuán）。
華北地區一鋼（gāng）鐵（tiě）貿易企業負責人表示：“粗鋼產量在上升，鋼材社會（huì）庫存的下降並非完全來自於實際需（xū）求的上升（shēng），在（zài）一（yī）定程度上還是因為鋼鐵貿易商（shāng）近期多持謹（jǐn）慎態度，社會庫存轉化為了鋼廠內（nèi）部庫存。”
在目前產（chǎn）量（liàng）和礦價水平上，國內（nèi）鋼企繼續增產和補原材料（liào）庫存的動力不（bú）足，且行業當前仍無（wú）法獲得較高的利（lì）潤,鋼企並（bìng）不存在大幅增產的動力。北京國際礦業權交易所上周五（wǔ）公布數據顯示，國內鐵礦石現（xiàn）貨交易平台上周繼續延續冷清態勢，市場活躍度繼續降低，市場成交（jiāo）仍無成交，而這已經是（shì）連（lián）續五周（zhōu）出現零（líng）成交。
國內鋼材庫存暴漲主要是在2009年，當時鋼（gāng）材價格不斷上漲，且鋼貿商多用鋼材抵押進行（háng）融資，於是庫存暴增，而（ér）自2009年年底去庫存過程就（jiù）已經開始。在目前的供給和需求背景下，多位分析人士預計，2013年國內鋼鐵行（háng）業仍很有可能延續去庫存的過程。
海通證券分析師劉彥奇分析認為：“從目前（qián）情況看，由於鋼貿商（shāng）失去了融資套（tào）現（xiàn）的渠道和動力，鋼材去庫存更為緊（jǐn）迫，隻是（shì）由於（yú）杠杆放得太大，資金周轉不開，無（wú）奈去不掉庫存。”