鋼鐵行業麵對嚴峻形勢如何破困出局（jú）

鋼鐵（tiě）行（háng）業麵對嚴峻形勢（shì）如何破困出局

上半（bàn）年（nián），大中型鋼鐵企業資產負債（zhài）率（lǜ）同比（bǐ）提高1.37個百分（fèn）點，達到69.47%;中國鋼鐵工業協（xié）會會員企業平均銷售（shòu）利潤率僅有0.13%，在全國工業行業中排名（míng）倒數第一;6月（yuè）份，鋼協會員企（qǐ）業今（jīn）年首次出現單月虧損，合計虧（kuī）損6.99億元……這是7月31日鋼協2013年第（dì）三次信息發布會傳出的數據，我國鋼鐵行（háng）業嚴（yán）峻的經營（yíng）形勢躍然紙上（shàng）。
　　“三不（bú）”原則要堅持
　　上半年，鋼協會員企業實現（xiàn）利潤22.67億（yì）元;86戶會員企（qǐ）業中有35戶企業虧損，虧損麵為40.7%。其中，企業投資收益為43.21億元，營業外收（shōu）支淨額為38.8億元。如果（guǒ）扣除這些因素，鋼鐵主業仍有較大虧損。
　　鋼材價格持續低位、生產成本處於高位，依然是造成鋼鐵企業（yè）經營十分困（kùn）難（nán）、經濟效益甚微的兩朵“陰雲”。上（shàng）半年，鋼材需求增長（zhǎng）有所放緩，但粗鋼產量大幅增長，市場供大於求（qiú）的狀況沒（méi）有改變，鋼材價格持（chí）續低位（wèi）。同時（shí），鐵礦石價格降（jiàng）幅遠遠小於鋼材價（jià）格降幅。
　　“我們一直呼籲行業、企業要堅持‘三不’原則，即沒有合同（tóng）不生（shēng）產、不給（gěi）錢（qián）不發貨、低於（yú）製造成本不銷售。”鋼協副會（huì）長兼秘（mì）書長張長富說。上半年，很多鋼鐵企業都（dōu）努力按照以上原則理性組織生產。然而，據《中國冶金報》記者（zhě）了解（jiě），少數鋼鐵企業在市場形勢趨緊的情況下，出現了非（fēi）理性的恐慌，“普（pǔ）遍存在寧可丟效益也（yě）不丟份額、不丟市（shì）場的心態”。最終，行業和企業都受到不同程度的損害。
　　產業集中度偏低是鋼鐵產能（néng）嚴（yán）重過（guò）剩的一個重（chóng）要原因（yīn）。鋼協常務副秘書長李新創指出，“我國前10家汽車企業（yè）的產業集中度接近90%，而產量排名前10位的鋼鐵企業上半年的產業集中度僅為43.84%。”產業（yè）集中度低、產品同質化程度高，導（dǎo）致（zhì）“拚價格（gé）”無序競爭嚴重。
　　同時，國外礦山資源壟斷、我國權益礦比例偏低等資源弱勢，也導致了我國（guó）鋼鐵行業在產業鏈上（shàng）的弱（ruò）勢地位。鋼鐵行業（yè）創造的利潤（rùn），很大一部分“送”給了（le）國外礦山。
　　此外，我國鋼鐵企業還普遍存在金融弱勢。“除了個別表現較好的鋼鐵企業外（wài），大多數鋼鐵企業不能享受銀行貸款優惠利率，貸款利率不僅沒有降低，反而有所升高。”李新創說。
　　化解“過剩”須有細則
　　鋼（gāng）材價（jià）格持續低（dī）位，原因是市場供大於求，產量增加過快的幕後推（tuī）手是產能過剩。因此，鋼鐵行業要打破困（kùn）局，首要問題是化解產能過剩。據悉，國家發展改革委、工信部會同有關部門正在研（yán）究化解包（bāo）括鋼（gāng）鐵行業在內的產（chǎn）能過剩工作，化（huà）解產能（néng）過剩矛盾總體方案目前已經成稿，正在聽取有關方麵的意見（jiàn）。“化解產能過剩矛盾總體方案（àn）涉及新（xīn）建、在建、環保、土地、信貸等多方麵內容，其（qí）出台肯定是很有力度的”，張長富透露，“但要達到預期效果絕（jué）非易事，還要配套一些可操作（zuò）的細則。”
　　據媒體報（bào）道（dào），國家（jiā）對產能過（guò）剩行業已經收（shōu）緊信貸。那麽，鋼（gāng）鐵企業的資（zī）金麵現狀如何?鋼協副秘書長屈秀麗介紹，上半年，大（dà）中型鋼鐵企業的資產負債率達到69.47%，有的企業達（dá）到（dào）80%以上，“一些企業資金鏈是比較緊張（zhāng）的”。
　　鋼企資（zī）金緊張從上半年固定資（zī）產（chǎn）投資的完成情況（kuàng）中也可以得到印證。截至6月底，重點統計鋼（gāng）鐵企業完成投資僅占全年計（jì）劃投資的（de）7.81%，其他企業的（de）投資計劃執行進度也僅完成31.53%。這說（shuō）明上半年鋼鐵企業特別是重點統計企業的投資（zī）動力不足，也說明企業“手裏沒錢（qián）了”。
　　“鋼鐵雖然是產能過剩行業，但國家政策總的來說還是堅持有保有壓，並不像有些媒體說的那樣對鋼鐵全部停（tíng）止貸款，隻是對違規項目停止貸款”，屈秀麗說，“國（guó）家政（zhèng）策對有市場（chǎng）、有效益的鋼鐵企業還是支持的”。總體來（lái）看，鋼（gāng）鐵企業資金（jīn）鏈沒有太大（dà）問題。
　　但是，對（duì）於沒有效益、沒有市場的個（gè）別企（qǐ）業，資金鏈出問題的可能性不能排除。“鋼鐵企業誰都不想第一個倒下，都在拚命往前衝。如果一些企業不能有效（xiào）控製產量，最終造（zào）成資金鏈斷裂，這些企業將先倒下。”李新創提醒。
　　需要培育“三個（gè）能力”
　　“提（tí）升（shēng）自身的調整能力、抗風（fēng）險能（néng）力和發展能力，對於提升（shēng）企業的盈利能力和競爭力（lì）是至關重要的。”張長富說。上半年，雖然我國鋼鐵行業經營形勢嚴峻，但是仍（réng）有個別企業成功“逆襲”。例如，寶鋼（gāng）上半年實現盈利52億元;鋼材結算（suàn）平均價格達到4680元/噸，大大高於3600元/噸～3800元/噸的行業平均水平。“寶鋼之所以做得好，最重要（yào）的一個經驗是積極主動調整生產經營（yíng）策略，更好地適應（yīng）市場（chǎng）變化，采（cǎi）取了‘止血’措施，果（guǒ）斷關停了一些長（zhǎng）期扭虧無望的生產（chǎn）線。”張長富說。此外，寶鋼多（duō）年以來堅持結構調整和優（yōu）化，在（zài）市場嚴峻的形勢下顯現出效果。張長富指出，“寶鋼的主業有競爭力，非鋼產（chǎn）業也有很多閃光點和盈利點（diǎn），其產業鏈（liàn）建（jiàn）設看出功（gōng）夫來了。”
　　同時，還有一批民營企業的表現可圈可點。例如，沙鋼（gāng）上半年盈利11億元。“沙鋼最大的經驗就（jiù）是管理成本低，成本低（dī）也是企業的真（zhēn）功（gōng）夫和優（yōu）勢所（suǒ）在。”張長富說。
　　此外，鋼鐵行（háng）業要化解產能過剩難題，最終打破困局，環（huán）保將成（chéng）為一個（gè）重要抓手。環（huán）保將成為促進鋼鐵行業轉（zhuǎn）型升級的重要推動力量，而且（qiě）也最有可能成為鋼鐵行業（yè）爭取國（guó）家有關政策（cè）支持的領域。“鋼鐵企業不要老是比產品、比效益，還應該（gāi）比誰更綠（lǜ）色（sè）、更環保。”李新創說。目前，我國不同鋼（gāng）鐵企業的環（huán）保成本最多相差100元/噸鋼。不公平的市場環境，造（zào）成優質（zhì）企業活不好、劣（liè）質企業淘汰不了的尷尬局麵。因此，環保首先要創造公平的市場競爭環境。
　　另外，環保使（shǐ）得淘汰落後產能有標準可依。目前（qián），很多淘汰落（luò）後（hòu）產能的標準都以設備大小為根據，客觀上造成拆小建大，不能（néng）真正達到淘汰落後的目的。如果淘汰落後（hòu）采取剛性的環（huán）保標準，達不到標準的一律淘汰，無論從科學性還是效果來看，都是一個很好的選擇。環保不僅僅要（yào）核查（chá）單項汙染物排放（fàng），還要提出區域總量排放核（hé）查。這對於化（huà）解產能過剩也能起到積（jī）極作用。