截至9月10日,上海螺紋鋼期貨主(zhǔ)力合約1401價(jià)格報收於每噸3736元(yuán),大連焦(jiāo)炭(tàn)、焦(jiāo)煤期貨主力合約分別報收於每噸1609元與每噸1156元。“焦炭太誇張,透支了冬季需求,較現(xiàn)貨市場最高升水18%。”國泰君安期貨分析師付陽表示(shì),現(xiàn)貨跟不上(shàng),短期“煤焦鋼”期價可能會比較疲弱,對秋季開工預期造成了(le)上一波拉升行(háng)情(qíng),但現貨價格難被帶動,現在出現了價差回歸的跡象(xiàng)。
螺紋鋼漲(zhǎng)幅也不小。8月14日,螺紋鋼(gāng)期價曾一度最高探至每噸3848元,而當時現(xiàn)貨價格(gé)僅每噸3640元。市場人士指出,從現貨升貼水的角度(dù)看,自8月中旬期價回調以來,上海地區三級螺紋鋼現貨對期貨主力(lì)合約貼(tiē)水幅度有所擴大,近三日雖再次縮小(xiǎo),但貼水(shuǐ)幅度仍在240元/噸的高位,因此短(duǎn)期內現貨端對期價的支撐作用較弱。
鋼價上行空間有限
盡管期貨(huò)市場高(gāo)位回落,但原先遭受壓製的鋼鐵股出現了“鹹魚翻身”。9月4日,鋼鐵板塊表(biǎo)現強勢,整體上漲4.28%,因多數鋼鐵(tiě)上市公司中報顯示利潤情況出現(xiàn)改善。市場人士稱,鋼鐵去庫(kù)存(cún)有望繼續。
“社會庫存量自3月中旬以來已(yǐ)連續下降24周,累計降幅達到35%,社會庫存量總體處於低位。”分析師表示,近期(qī)股(gǔ)市鋼鐵板塊走勢和螺紋鋼期貨走勢感覺關聯不大,螺紋鋼主力合約進入本(běn)周後連續下跌,短期仍麵臨較大的下行壓力(lì)。
需要(yào)指出的是(shì),目前鋼材市場表現出來的(de)狀況是供需失衡。格林期貨分析師韓靜認為(wéi),今年以來,粗(cū)鋼日產一直保持在200萬噸以上,同時螺紋鋼日產(chǎn)連(lián)續兩個月創新高,供應壓力是(shì)壓製目(mù)前鋼(gāng)材價格上行的主要因素;從(cóng)下(xià)遊需求來看,各地表現略(luè)有差異,但是尚未出現需求集中釋放現象,總體表現偏弱,也是阻礙現貨價格上漲的原因。
她進(jìn)一步(bù)表示,本次螺紋鋼期貨出現回調就是因為期現價差過大而引起的,預計後期(qī)期現(xiàn)價格可(kě)能回到相對合理的水平。
“9月上旬(xún)不上漲,可能全月都難有作為。”付陽表(biǎo)示,目前利多因素(sù)主要看需求麵鐵路開工狀況,目前比較平穩,9、10月一般(bān)而言會出現(xiàn)加速,另外相關(guān)重要會議上可能有對投資刺激和土地製度改革方麵的信息,或對工業品價格形成提(tí)振。