上周五,證監會公告了大連商品(pǐn)交易所獲準開展鐵礦石期貨交易的消息。事實上,今年6月中(zhōng)旬以來鐵礦石價格的強勁上漲,曾在上月底被(bèi)摩根士丹利的有關專家視為中國經濟增速溫和反彈的一個證據。鐵礦石及其下遊的(de)鋼鐵尤其是建築鋼(gāng)材的供需波動(dòng)與我國國民經濟關係的密切,也由此可此一(yī)斑。
大商(shāng)所相關負責人在該交易所開始就鐵礦石期(qī)貨合約及相關規則內容公開征求市場各方意見時表示,鐵礦石是重要的戰略性大宗商品品種,是煉鐵的主要原料之一(yī),占生鐵成本的60%。
據(jù)在“2013(第二屆)中國建築用鋼產業鏈高端論壇(tán)”預測,今年下半年開工量增加,但下半年建築(zhù)鋼材、水泥以及混凝土等(děng)主體建築材料的供需仍將保持基本(běn)平衡。
但考慮到9至10月份為每年開工量非常高的月份,目(mù)前9月份已經有許多省份如雲南、海(hǎi)南(nán)、廣東、四川等地(dì)紛(fēn)紛集中開工,下半年的施工開工量還有(yǒu)延續(xù)放(fàng)大的趨勢,這將對三季度(dù)價格形成支撐。故宋紅彬預計,三季度建(jiàn)築材料價格將整體小幅上升,初步預測上海三級螺紋鋼將在3500~3800元/噸之間波動。
預測模型顯示,根據GDP7.6%的增幅,可預估今年下半年整個建築鋼(gāng)材(螺紋(wén)鋼、線材)需求18313.62萬噸,但下半(bàn)年產量亦高達18905.60萬(wàn)噸,出口量531.29萬噸(dūn),進口量24.54萬(wàn)噸,即供需基本平衡。而2013年全年的建築(zhù)鋼材需求量可達3.48億噸,卻遠遠超出去年的3.06億噸(dūn)。
據(jù)解釋,在今年5月13日國務院總理李克強主持的全國電(diàn)視電(diàn)話會議後,城市快(kuài)速軌道交通、機場擴建等投資項目審批(pī)或核準權放(fàng)給了地方,又一波地鐵投資潮來襲。
據有關數據統(tǒng)計,目前(qián)全國在建地鐵線路超(chāo)過70條,總投資額達8000多億。2013年,預計有12個城市將(jiāng)開通運營(yíng),其中新增首(shǒu)次運營哈爾濱、長沙、寧波、鄭州,總計新增運(yùn)營裏程約387公裏(lǐ)。已批準36個城市的軌道建設規劃,總裏程6000多公裏,所需總投資額在3萬億~4萬(wàn)億。況且,各地不僅在加強鐵(tiě)路等交通基(jī)礎設施建設,而且加大了對(duì)棚戶區改(gǎi)造及配套基礎設施的投入力度。
而城鎮化過程中都市圈、城市群、城市帶(dài)和中心城市的發展,預示了中國城市化進程的高速起飛(fēi),也預示了建築業更廣闊的市(shì)場即將到來。
上期所的螺紋鋼期貨主力合約價格鋼材(cái)綜合指數均(jun1)顯示,鋼(gāng)材市場價格自上月中旬又有所(suǒ)下滑。